語音播報
雅浦海溝,位于低緯度西太平洋海域,遠離祖國3700公里。新華社記者隨中國最先進的海洋綜合調查船“科學”號,在此執(zhí)行科考任務已逾80天。羊年新春佳節(jié),大洋深處,經歷別樣。
作業(yè)艱苦晝夜無休
羊年春節(jié),“科學”號全體船隊員堅守崗位,通過“多道地震儀”對海底構造進行數(shù)據(jù)采集。采集時,船尾人工震源“氣槍”每20秒釋放一次,陣陣轟鳴震蕩到船底、每一層甲板、每個船艙,深沉而有節(jié)律,好似春節(jié)花炮的震感。
除夕夜,夜航時的駕駛臺依舊漆黑,對講機里是各部門間的通報和指令?!昂玫模靼?。我舵角小一點。”“收到?!?/p>
“科學”號日前完成了海底熱流探測、巖石拖網(wǎng)取樣、投放沉積物捕獲器與海底地震儀等多項任務,為尋找海洋資源提供科技支撐,也為深海研究提供理論依據(jù)和技術儲備。
操辦好年夜飯后,廚師付友軍來到駕駛臺,摸著黑兒撥通了家人的電話?!鞍ダ弦贪?!過年好老姨!你在哪?我在太平洋這邊兒。我不回去咱家啊……”
心向更深、更遠大洋
至今,“科學”號駛離祖國已超過80天,航程已逾兩萬公里,相當于沿赤道環(huán)繞了半個地球,克服了氣象、裝備等諸多困難,戰(zhàn)風斗浪、披星戴月,使命在肩、苦中有樂。
“歷史逼著我們啃下這一塊塊硬骨頭?!彪S船的中科院海洋所副所長李鐵剛說,發(fā)達國家的科考船出航,周末是休息的,我們春節(jié)也要干,中國深??瓶悸浜蠛芏?,航次任務重。
兩萬公里的航行中,科考隊員不畏暈船顛簸、不分晝夜作業(yè)。在臺灣海峽、巴士海峽邂逅八九級風力、六米浪高,船體單側搖擺幅度最大為24°。在呂宋島東部,與1號臺風“米克拉”周旋,在西太平洋,和2號臺風“海高斯”擦肩而過。
兩萬公里的航行中,科考隊員以“積跬步、致千里”的決心攻堅克難。深?!笆ā保ㄉ汉鳎┢扑?,綻放于甲板;深海地幔的橄欖綠(橄欖巖),終于瞥見太平洋上的霞光。
李鐵剛相信,缺乏經驗但咬牙挺住,幾年之后,可煉成深海大洋科考的第一批“老師傅”。
大洋深處的春節(jié):寂寞又溫暖
新春聯(lián)歡會上,“科學”號全船偶像、老船長隋以勇剛拿起麥克風后,立即成為了幾十部手機、相機鏡頭的焦點。
“站在芬芳的草原上我淚落如雨,河水在傳唱著祖先的祝福,保佑漂泊的孩子,找到回家的路……”他緊鎖的眉梢隨著韻律悠揚,形狀似那熟悉的海浪。
李鐵剛,將《故鄉(xiāng)的云》練習許久。唱到“當身邊的微風輕輕吹起,吹來故鄉(xiāng)泥土的芬芳”時,輪機部的幾個小伙子起身合唱。
“歸來吧,歸來喲,浪跡天涯的游子。歸來吧,歸來喲,我已厭倦飄泊。”
“福氣到!福氣到!放鞭炮!”“科學”號三副溫家興喊所有人到前甲板集合放鞭炮。
鞭炮聲畢,聯(lián)歡會散。一切又恢復平靜,作業(yè)繼續(xù),好似除夕夜未曾發(fā)生。
此刻,云和星星作伴,不到100米長的“科學”號,在漆黑的海浪中,漂流、耕耘。
此刻,遙遠的祖國家鄉(xiāng),該是春風習習、煙花怒放,親人團聚、萬家燈火。
浩瀚的西太平洋深處,是“科學”號的使命,是科考隊員的堅守。
科考隊員白永良在后甲板巡視(2月18日攝)。 2月18日是農歷大年三十,正在西太平洋雅浦海溝附近海域執(zhí)行科考任務的“科學”號科考隊在海上共慶新春,全體隊員歡聚一堂,度過一個特別的除夕夜。聯(lián)歡會后,科考隊員回到崗位,繼續(xù)堅守。新華社記者 孟菁 攝
“科學”號廚師付友軍在操辦好年夜飯之后,在駕駛臺用衛(wèi)星電話向家人拜年(2月18日攝)。 2月18日是農歷大年三十,正在西太平洋雅浦海溝附近海域執(zhí)行科考任務的“科學”號科考隊在海上共慶新春,全體隊員歡聚一堂,度過一個特別的除夕夜。聯(lián)歡會后,科考隊員回到崗位,繼續(xù)堅守。新華社記者 孟菁 攝
科考隊員王大偉在“科學”號綜合儀器室記錄科考數(shù)據(jù)(2月18日攝)。 2月18日是農歷大年三十,正在西太平洋雅浦海溝附近海域執(zhí)行科考任務的“科學”號科考隊在海上共慶新春,全體隊員歡聚一堂,度過一個特別的除夕夜。聯(lián)歡會后,科考隊員回到崗位,繼續(xù)堅守。新華社記者 孟菁 攝
在“科學”號的年夜飯上,科考隊員們拍照留念(2月18日攝)。 2月18日是農歷大年三十,正在西太平洋雅浦海溝附近海域執(zhí)行科考任務的“科學”號科考隊在海上共慶新春,全體隊員歡聚一堂,度過一個特別的除夕夜。聯(lián)歡會后,科考隊員回到崗位,繼續(xù)堅守。新華社記者 孟菁 攝
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