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　　今年新年伊始，被譽(yù)為中國最先進(jìn)海洋科考船的“科學(xué)”號開了個(gè)華麗而緊湊的頭。

　　1月7日，“科學(xué)”號結(jié)束了對雅浦島弧海山生態(tài)系統(tǒng)的海山第一航段調(diào)查任務(wù)，共采集到生物標(biāo)本180號，涉及了約120種海山生物；1月10日，休整后的“科學(xué)”號從廈門港再度啟程，赴西太平洋雅浦海山海域執(zhí)行第二航段科考任務(wù)；1月19日，捷訊再傳，“科學(xué)”號在西太平洋雅浦海山海域的既定區(qū)域投放了7個(gè)海底地震儀，這是中國首次在該海域投放這種儀器，將在海底持續(xù)工作半年至一年，持續(xù)捕獲天然地震波。

　　可以說，從去年4月8日首航至今，在不到一年的時(shí)間里，這座海上“移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”已經(jīng)給中國海洋研究帶回了大量驚喜成果。

　　告別“鐵盒子”

　　上千張圖紙，一筆筆勾畫。在完善“科學(xué)”號設(shè)計(jì)的過程中，這艘海洋科學(xué)綜合考察船的總工程師于建軍，每天幾乎只能睡三四個(gè)小時(shí)。最終，“科學(xué)”號成為采用吊艙綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)，且具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化海洋科學(xué)考察船。

　　“吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)將推進(jìn)機(jī)與螺旋槳合為一體，不僅節(jié)省了倉容空間，也提高了能量轉(zhuǎn)換效率，有利于海洋科學(xué)考察人員進(jìn)行海上作業(yè)，為目前國際最先進(jìn)的推進(jìn)方式之一?！庇诮ㄜ娫诮邮堋吨袊茖W(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)說。

　　談及“科學(xué)”號，于建軍就像在談?wù)撟约旱暮⒆印Ｈ绻袡C(jī)會(huì)登上“科學(xué)”號，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，船上的裝飾畫大多屬于抽象派藝術(shù)。這里的每幅作品都是于建軍精心挑選出來的。為了不讓船上的科考隊(duì)員產(chǎn)生視覺疲勞，他特意選擇了抽象畫。

　　“船上工作很辛苦，給工作人員提供一個(gè)舒適的工作和生活環(huán)境是必需的。”他說，“因?yàn)榇褪且粋€(gè)鐵盒子，而人需要交流?！睘榱藬U(kuò)大公共區(qū)和實(shí)驗(yàn)空間，“科學(xué)”號的住宿空間顯得更為緊湊。

　　2014年4月8日，這是一個(gè)讓于建軍激動(dòng)的日子。這天，“科學(xué)”號的首航儀式在青島中苑碼頭舉行，“科學(xué)”號啟航赴西太平洋，執(zhí)行中科院“熱帶西太平洋海洋系統(tǒng)物質(zhì)能量交換及其影響”戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)的相關(guān)科考任務(wù)。

　　海上實(shí)驗(yàn)室

　　中科院海洋所研究員李超倫的研究方向是海洋浮游動(dòng)物。2015年，他希望在“科學(xué)”號深海調(diào)查中，“大家能夠平安順利地完成任務(wù)”。

　　2014年4月8日，“科學(xué)”號的啟程對于這位首航首席科學(xué)家來說非同尋常。“‘科學(xué)’號很給力?！崩畛瑐愒u價(jià)，“以前我們總望洋興嘆，因?yàn)樯詈Ｑ芯繘]有技術(shù)手段，就難以取得樣品，很多科學(xué)想法、思路、驗(yàn)證沒辦法做到，但現(xiàn)在我們的設(shè)備讓這些變成了現(xiàn)實(shí)?！?/p>

　　于建軍告訴記者，“科學(xué)”號海洋科學(xué)綜合考察船，具備水體探測、大氣探測、海底探測、深海極端環(huán)境探測以及遙感信息現(xiàn)場印證等長周期、立體交叉、綜合同步探測的能力，已經(jīng)能夠滿足深海海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究要求的工程目標(biāo)。

　　先進(jìn)的探測設(shè)備，再加上專業(yè)的海洋科考隊(duì)伍，讓“科學(xué)”號“所向披靡”。為完成科研任務(wù)，一群平均年齡不到30歲的“80后”和“90后”，在每年航時(shí)250天以上的科考任務(wù)下，幾乎全年無休。

　　首航中，“科學(xué)”號成功地在沖繩海槽找到被稱為海底“黑煙囪”的熱液噴口，并進(jìn)行了取樣分析，對深海極端環(huán)境生態(tài)和生命過程進(jìn)行探索；2013年5月至8月，“科學(xué)”號在國內(nèi)首次對南海中南部開展地球物理調(diào)查；2014年8月，“科學(xué)”號海洋科考船又在國際上首次大規(guī)模地在西熱帶太平洋海域開展了大型潛標(biāo)的集中布放……

　　讓強(qiáng)者更強(qiáng)

　　2014年末，“科學(xué)”號海洋科學(xué)考察團(tuán)隊(duì)入選“2014央視年度科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”?！按舜潍@獎(jiǎng)是對‘科學(xué)’號團(tuán)隊(duì)工作的認(rèn)可和肯定，同時(shí)也是對團(tuán)隊(duì)的鞭策和鼓勵(lì)，激勵(lì)‘科學(xué)’號團(tuán)隊(duì)為我國海洋科學(xué)事業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)?！弊鳛椤翱茖W(xué)”號團(tuán)隊(duì)代表領(lǐng)獎(jiǎng)的中科院海洋所所長孫松在接受《中國科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)如是說。

　　“科學(xué)”號的未來輪廓清晰。孫松告訴記者，“科學(xué)”號碼頭和岸基支撐平臺正在緊鑼密鼓地建設(shè)當(dāng)中，建成后將充分發(fā)揮技術(shù)與裝備優(yōu)勢，成為多學(xué)科交叉與技術(shù)集成的開放型研究中心以及綜合性研究協(xié)同創(chuàng)新平臺，為我國海洋科學(xué)研究提供更為強(qiáng)有力的科技支撐。于建軍告訴記者，“科學(xué)”號在設(shè)計(jì)之初就為新的探測設(shè)備預(yù)留了充分的空間，不僅如此，未來“科學(xué)”號在設(shè)備自身探測能力方面也將有所提升。

　　推動(dòng)國產(chǎn)科研設(shè)備應(yīng)用，也是“科學(xué)”號科考平臺未來的發(fā)展目標(biāo)?！艾F(xiàn)在的深海水下機(jī)器人是我們設(shè)計(jì)的，英國公司制造的，但我們希望以后用國產(chǎn)的深海水下機(jī)器人和無纜水下自主機(jī)器人。在未來的專項(xiàng)部署中，我們會(huì)將國產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際的科研工作中?！崩畛瑐愓f。

　　“未來，我們期望‘科學(xué)’號海洋科學(xué)考察團(tuán)隊(duì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不畏艱險(xiǎn)、勇于拼搏的‘科學(xué)精神’，在海洋科學(xué)考察過程中不斷取得新的成果，為我國海洋科學(xué)事業(yè)作出新的貢獻(xiàn)?！睂O松說。

　?。ㄔd于《中國科學(xué)報(bào)》 2015-02-11 第1版 要聞)