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“我相信這件事不會(huì)錯(cuò)！”1984年10月7日，北京西郊，在中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所（以下簡(jiǎn)稱高能所）舉行的北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)奠基儀式上，鄧小平同志如是說(shuō)。

這天，鄧小平同志在對(duì)撞機(jī)的奠基石上培上了第一鍬土。時(shí)任高能所所長(zhǎng)張文裕拉著他的手，激動(dòng)地說(shuō)：“我多年的心愿今天終于實(shí)現(xiàn)了！”

40年后的今天，回想起這場(chǎng)奠基儀式，高能所研究員張闖的眼眶有些濕潤(rùn)：“那一天，很多人等了一輩子?！?/p>

從20世紀(jì)50年代起，中國(guó)科學(xué)家一直苦于我國(guó)沒(méi)有自己的高能物理加速器，科研工作長(zhǎng)期依賴國(guó)外數(shù)據(jù)。他們始終有一個(gè)夢(mèng)想——用自己的加速器做世界最前沿的研究。風(fēng)云動(dòng)蕩中，這個(gè)夢(mèng)想被七次點(diǎn)燃，又七次熄滅。奠基，代表著他們的夢(mèng)終于成真。

僅用4年時(shí)間，中國(guó)科學(xué)家就以令國(guó)際同行驚訝的速度，建成我國(guó)首個(gè)大科學(xué)裝置——北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)。而此后的40年，持續(xù)產(chǎn)出的科學(xué)成果、日漸壯大的人才隊(duì)伍、站穩(wěn)腳跟的中國(guó)高能物理，都用事實(shí)印證了鄧小平同志的話，這件事沒(méi)有錯(cuò)。

1?七“上”七“下”

1975年3月，乍暖還寒，春日的氣息還不算濃郁。

正在遼寧省北票礦務(wù)局工作的張闖趁著到北京出差開(kāi)會(huì)的空隙，來(lái)到中關(guān)村，看望自己的大學(xué)老師、清華大學(xué)教授張禮。張闖曾在清華大學(xué)工程物理系攻讀粒子加速器專業(yè)，畢業(yè)后被分配至煤礦工作，但他與老師一直保持著密切的聯(lián)系。

敲開(kāi)門，進(jìn)屋坐下，二人還沒(méi)寒暄兩句，張禮就興奮地告訴張闖一個(gè)消息：“周總理有批示，高能物理要上！”

張禮的聲音不大，卻讓張闖為之一震。它像一枚鑰匙，打開(kāi)了張闖心中一扇久閉的大門。

事情要從3年前說(shuō)起。

1972年8月18日，張文裕、朱洪元、謝家麟等18位科學(xué)家給周總理寫了封信。信中，他們?cè)V苦：“高能物理實(shí)驗(yàn)幾乎是一片空白，高能物理理論研究則全是依靠國(guó)外的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)?！?/p>

高能物理研究是認(rèn)識(shí)物質(zhì)微觀結(jié)構(gòu)及其運(yùn)動(dòng)規(guī)律最前沿的學(xué)科，而高能加速器和相應(yīng)的探測(cè)裝置是這項(xiàng)前沿研究的重要工具。

早在新中國(guó)成立后不久，1950年10月，中國(guó)科學(xué)院的物理學(xué)家們就提出要建設(shè)粒子加速器，開(kāi)展核物理實(shí)驗(yàn)研究。1953年，世界第一臺(tái)高能加速器在美國(guó)問(wèn)世，趙忠堯、張文裕、王淦昌等老一輩中國(guó)物理學(xué)家開(kāi)始努力推動(dòng)建造中國(guó)的高能加速器。然而，政治風(fēng)云的變幻與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的興衰，讓這一夢(mèng)想多次“上馬”，又多次“下馬”。

信中，他們呼吁：“盡快確定發(fā)展高能物理的方針政策，同時(shí)組織上給以保證，盡快成立高能物理研究所，并劃歸基礎(chǔ)理論研究的主管部門領(lǐng)導(dǎo)?！?/p>

1972年9月11日，周恩來(lái)總理批示：“這件事不能再延遲了?？茖W(xué)院必須把基礎(chǔ)科學(xué)和理論研究抓起來(lái)，同時(shí)又要把理論研究與科學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)合起來(lái)。”

1973年2月1日，在黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)心下，中國(guó)科學(xué)院成立了高能所。在張闖心中，那曾是可望而不可即的“殿堂”。

兩年后，1975年3月，高能所組織科學(xué)家經(jīng)過(guò)深入研究，向國(guó)務(wù)院上報(bào)《關(guān)于高能加速器預(yù)制研究和建造問(wèn)題的報(bào)告》，明確提出要在10年內(nèi)，建造一臺(tái)能量為400億電子伏特的質(zhì)子同步加速器。

在醫(yī)院病床上，周總理審閱并批準(zhǔn)了該報(bào)告。此后，高能加速器預(yù)制研究工程有了自己的代號(hào)——“七五三工程”。

“學(xué)校已把加速器專業(yè)畢業(yè)的同學(xué)推薦給了高能所，你也在名單里?！睆埗Y告訴張闖。為了滿足“七五三工程”需要，高能所開(kāi)始召集散落在全國(guó)各地的相關(guān)專業(yè)人員。

那天，張闖從老師家里走出來(lái)時(shí)，出差的疲憊一掃而光。此時(shí)，路邊的樹(shù)杈還有些光禿，但張闖的心里已經(jīng)開(kāi)出了小花，那是他和老師們盼了許久的夢(mèng)。

1976年秋天，科學(xué)家滿懷信心，重新論證“七五三工程”方案，提出了更宏偉的“八七工程”計(jì)劃，并得到國(guó)家批準(zhǔn)。

“八七工程”分三步走：第一步，耗資3億元，建成300億電子伏特的慢脈沖質(zhì)子環(huán)形加速器；第二步，耗資7億元，到1987年底建成400億電子伏特的質(zhì)子環(huán)形加速器；第三步，到20世紀(jì)末，建成世界一流的高能加速器。

然而，沒(méi)過(guò)多久，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整，緊縮基建，高能質(zhì)子加速器因?qū)儆凇皣?guó)家非急需”而在“下馬”之列——這已是該項(xiàng)目的第七次“下馬”。得知消息后，張文裕等老一輩科學(xué)家和張闖等年輕一輩都心急如焚。

1980年5月，張文裕、趙忠堯、朱洪元等39位高能物理學(xué)家聯(lián)名上書，懇求“八七工程”不要“下馬”。鄧小平同志批示：“此事影響太大，不宜‘下馬’?！?/p>

這一批示給中國(guó)科學(xué)家們留下了機(jī)會(huì)。盡管工程陷入停滯，但希望仍在。

所有人都開(kāi)始重新思考更符合國(guó)情的加速器方案，奔向第八次希望。

2?第八次希望

“八七工程”停滯后，高能物理學(xué)家們一起研究方案調(diào)整問(wèn)題。

1981年，受“八七工程”停滯問(wèn)題影響，中美高能物理聯(lián)合會(huì)議未能如期舉行。得知消息后，華裔物理學(xué)家袁家騮、吳健雄夫婦和李政道都心急如焚，他們向國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人建議，立即派專家赴美洽談。

1981年3月，中國(guó)科學(xué)院派高能所的朱洪元、謝家麟前往美國(guó)洽談。他們與李政道、袁家騮、吳健雄以及美國(guó)斯坦福直線加速器中心主任潘諾夫斯基等美國(guó)高能物理學(xué)家開(kāi)會(huì)，討論中國(guó)高能物理的前景。最終，大家一致認(rèn)為在中國(guó)建造2×22億電子伏特正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)是最好的方案。

新的方案，造價(jià)只需“八七工程”的三分之一，不僅物理窗口內(nèi)容豐富，還可以在做高能物理研究的同時(shí)，做同步輻射應(yīng)用研究，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)兩用”。

然而，當(dāng)朱洪元、謝家麟把這一方案帶回國(guó)內(nèi)，一場(chǎng)激烈的爭(zhēng)論開(kāi)始了。

研制對(duì)撞機(jī)，技術(shù)難度和風(fēng)險(xiǎn)很大。正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)要讓兩束極細(xì)、高速運(yùn)行、稀薄的電子束團(tuán)撞到一起，既要“對(duì)得準(zhǔn)”，又要“撞得充分”。大家有各種各樣的擔(dān)心：“中國(guó)能不能做得了？”“即便研制出來(lái)，性能指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)？”“進(jìn)度如果拖下來(lái)，物理窗口關(guān)閉了怎么辦？”

有人還打了個(gè)比方：“以當(dāng)時(shí)中國(guó)的薄弱基礎(chǔ)，要想建成正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)，就好比站在鐵路站臺(tái)上，想跳上一列飛馳而來(lái)的特快列車。如果跳上了就飛馳向前，如果沒(méi)有抓住，就粉身碎骨?！?/p>

1981年9月，中國(guó)科學(xué)院數(shù)理學(xué)部主持召開(kāi)“豐臺(tái)會(huì)議”，專門討論了3天。與此同時(shí)，高能所內(nèi)部也組織了多次研討會(huì)。每個(gè)人都在為國(guó)家高能物理的未來(lái)謀一條最切合實(shí)際的出路。

方案一直討論到1981年底。其間，中國(guó)科學(xué)院又派當(dāng)時(shí)院內(nèi)主管部門負(fù)責(zé)人鄧照明和謝家麟、朱洪元一起再赴美國(guó)。在李政道等的堅(jiān)持下，鄧照明與中國(guó)科學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)通了電話，經(jīng)過(guò)近一個(gè)小時(shí)的協(xié)商，院領(lǐng)導(dǎo)肯定了正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的方案。

1981年12月5日，中國(guó)科學(xué)院上報(bào)了《關(guān)于建造北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)預(yù)制研究的報(bào)告》?？催^(guò)報(bào)告后，鄧小平同志批示：“這項(xiàng)工程已進(jìn)行到這個(gè)程度，不宜中斷，他們所提方針，比較切實(shí)可行。我贊成加以批準(zhǔn)，不再猶豫?！?/p>

1983年4月，我國(guó)正式批準(zhǔn)北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)項(xiàng)目，計(jì)劃于1988年底建成。

此后擔(dān)任北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的谷羽曾感慨：“這一批示給中國(guó)的高能物理事業(yè)注入了生機(jī)和活力，把中國(guó)的高能加速器從危機(jī)中解放出來(lái)?！?/p>

3?跳上“特快列車”

1984年10月7日上午10點(diǎn)，北京西郊玉泉路的高能所里，彩旗飄揚(yáng)。鄧小平、楊尚昆、萬(wàn)里、方毅等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以及專程從美國(guó)趕來(lái)的科學(xué)家們聚在這里。大家盼望已久的北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)終于破土動(dòng)工。

接下來(lái)，科學(xué)家們要用4年甚至更短的時(shí)間，從站臺(tái)“跳”上國(guó)際高能物理這列飛馳的“特快列車”。

北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)由注入器、輸運(yùn)線、儲(chǔ)存環(huán)、北京譜儀、同步輻射裝置等部分組成，工程涉及的專用設(shè)備多達(dá)上萬(wàn)臺(tái)，技術(shù)復(fù)雜、精度要求極高，中國(guó)此前從未做過(guò)。工程一開(kāi)始就遇到了關(guān)鍵問(wèn)題：是全面引進(jìn)，還是自主研制？

作為工程領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，谷羽帶領(lǐng)小組成員認(rèn)真分析了中國(guó)的科技和工業(yè)狀況，最終決定，除計(jì)算機(jī)和少數(shù)當(dāng)時(shí)中國(guó)無(wú)力研制的設(shè)備以及用量很少、不值得花人力和物力研制的設(shè)備、元件、材料外，主要依靠自己的力量設(shè)計(jì)和研制。

為了提供一個(gè)極端的粒子對(duì)撞環(huán)境，北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)各類設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)均向極限逼近，其中涉及的高功率微波、高性能磁鐵、高穩(wěn)定電源、超高真空等技術(shù)，設(shè)計(jì)指標(biāo)幾乎都超出當(dāng)時(shí)的技術(shù)能力。

例如，對(duì)撞機(jī)要給電子加速，就需要有穩(wěn)定的微波電磁場(chǎng)，而一種名叫“S波段高功率速調(diào)管”的部件就是微波磁場(chǎng)電子系統(tǒng)的“心臟”。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)技術(shù)水平最高的S波段高功率速調(diào)管，脈沖輸出功率能達(dá)到15至20兆瓦，但這根本無(wú)法滿足對(duì)撞機(jī)工程的需要。

于是，高能所科研人員和工廠聯(lián)手，吸收消化國(guó)外上世紀(jì)80年代初期全部生產(chǎn)工藝，改造原先的生產(chǎn)線，不僅將速調(diào)管的微波功率提升到34兆瓦，還將國(guó)產(chǎn)調(diào)制器的功率從50兆瓦提升到100至200兆瓦，工作壽命從1000小時(shí)提高到10000小時(shí)。

這一突破不僅滿足了對(duì)撞機(jī)對(duì)微波功率源高功率、高穩(wěn)定度、長(zhǎng)壽命的技術(shù)要求，也使合肥同步輻射光源、北京自由電子激光、上海自由電子激光等我國(guó)“八五”期間的幾大加速器工程，都逐步用上了國(guó)產(chǎn)的微波功率源和特種波導(dǎo)元件。

類似的技術(shù)突破在對(duì)撞機(jī)研制過(guò)程中還有很多。為了建成對(duì)撞機(jī)，我國(guó)在真空技術(shù)、電磁鐵、大功率高穩(wěn)定度電源等方面都達(dá)到更高的技術(shù)水平。此外，高能所還于1987年建成我國(guó)第一條國(guó)際計(jì)算機(jī)通信線路，成為我國(guó)建設(shè)“國(guó)際信息高速公路”的先驅(qū)。

北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)建設(shè)期間，科研人員在北京譜儀上安裝主漂移室信號(hào)絲。

1988年10月的一天，時(shí)任高能所所長(zhǎng)葉銘漢找到負(fù)責(zé)北京譜儀建造、安裝、調(diào)試任務(wù)的鄭志鵬。

“近日要開(kāi)始中美高能會(huì)談了，美方專家正在北京，如果此時(shí)能實(shí)現(xiàn)正負(fù)電子對(duì)撞，那將是一個(gè)很適當(dāng)?shù)臅r(shí)間。”葉銘漢說(shuō)。

鄭志鵬立刻找到負(fù)責(zé)亮度檢測(cè)器的同事們，商量如何區(qū)分信號(hào)和噪聲。經(jīng)過(guò)幾個(gè)晝夜的連續(xù)調(diào)試，他們慢慢摸清了裝置的“脾氣”。

1988年10月6日凌晨，當(dāng)北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)處于對(duì)撞模式時(shí)，亮度監(jiān)測(cè)器上顯示出正負(fù)電子的散射信號(hào)，而且計(jì)數(shù)隨時(shí)間不斷增長(zhǎng)；將對(duì)撞機(jī)從對(duì)撞模式調(diào)成單束模式后，信號(hào)消失。反復(fù)多次，終于，大家確認(rèn)，“對(duì)撞了”。

大廳里，所有人都高興得跳了起來(lái)，一夜的疲憊煙消云散。得知消息的葉銘漢天剛亮就來(lái)到運(yùn)行室和譜儀大廳，確認(rèn)正負(fù)電子實(shí)現(xiàn)對(duì)撞的事實(shí)。

好消息很快傳遍整個(gè)高能所，又通過(guò)媒體傳遍全國(guó)。

北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)中控室。

1988年10月24日，剛剛過(guò)去的一場(chǎng)秋雨使北京舒爽宜人，鄧小平同志再次來(lái)到高能所。這一天，北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)宣布建造成功！

“過(guò)去也好，今天也好，將來(lái)也好，中國(guó)必須發(fā)展自己的高科技，在世界高科技領(lǐng)域占有一席之地。”鄧小平同志在建成典禮上說(shuō)。

1988年，北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)建成，張文裕和工程經(jīng)理謝家麟（右二）、副經(jīng)理陳森玉（右一）、總工藝師徐紹旺（左一）在儲(chǔ)存環(huán)隧道里交流。

4年時(shí)間，中國(guó)科學(xué)家真的“跳”上了國(guó)際高能物理這列疾馳的列車。

“對(duì)撞機(jī)的成功是中國(guó)科技發(fā)展的重要里程碑?！敝Z貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者里克特如是評(píng)價(jià)。

從此，中國(guó)大科學(xué)計(jì)劃的時(shí)代正式開(kāi)啟。

北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)工程安裝完成的儲(chǔ)存環(huán)。

4?“兩軍相逢勇者勝”

1990年，經(jīng)過(guò)一年多的調(diào)試，北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)正式運(yùn)行。

它很快成為中國(guó)高能物理基礎(chǔ)研究的“寶地”。憑借它產(chǎn)出的數(shù)據(jù)，中國(guó)科學(xué)家取得了一批在國(guó)際高能物理界有影響的重要研究成果：實(shí)現(xiàn)迄今對(duì)τ輕子質(zhì)量的最精確測(cè)量；實(shí)現(xiàn)20億至50億電子伏特能區(qū)正負(fù)電子對(duì)撞強(qiáng)子反應(yīng)截面（R值）的精確測(cè)量；發(fā)現(xiàn)“質(zhì)子-反質(zhì)子”質(zhì)量閾值處新共振態(tài)；發(fā)現(xiàn)新粒子X(jué)（1835）……

安裝完成的北京譜儀。

世紀(jì)之交，國(guó)際高能物理競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，而北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)已經(jīng)運(yùn)行了10年。中國(guó)科學(xué)家們有了一個(gè)新想法：升級(jí)！

時(shí)任高能所所長(zhǎng)陳和生一直密切關(guān)注國(guó)際高能物理前沿的發(fā)展。2000年，他主持制定的“中國(guó)高能物理和先進(jìn)加速器發(fā)展目標(biāo)”得到國(guó)家科技領(lǐng)導(dǎo)小組原則同意，其中包括對(duì)北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的重大改造。

得知這一消息，美國(guó)康奈爾大學(xué)的康奈爾正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)團(tuán)隊(duì)感受到了威脅。他們宣稱，將采用“短平快”的方法改造康奈爾正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)，預(yù)計(jì)比改造后的北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)早兩年達(dá)到同樣的性能指標(biāo)。

這無(wú)異于一次“宣戰(zhàn)”?！皟绍娤喾暧抡邉伲　标惡蜕嬖V身邊的科研人員。他和國(guó)際上的專家反復(fù)討論后發(fā)現(xiàn)，康奈爾大學(xué)的方案不一定能實(shí)現(xiàn)，而中國(guó)的設(shè)計(jì)方案只要努力就一定能做成。

大家決定迎難而上，對(duì)北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)改造（BEPCII）方案作出重大調(diào)整，采用國(guó)際先進(jìn)的雙環(huán)方案，計(jì)劃將北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的性能提高100倍，以便在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中獲得主動(dòng)權(quán)。

2004年1月，BEPCII正式動(dòng)工，建設(shè)內(nèi)容包括注入器改造、建造雙儲(chǔ)存環(huán)對(duì)撞機(jī)、新建北京譜儀III和通用設(shè)施改造等。

一場(chǎng)激烈的國(guó)際競(jìng)賽由此展開(kāi)。

除高能所外，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所、中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院、中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所、中國(guó)科學(xué)院上海應(yīng)用物理研究所等和相關(guān)院外科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)都參與其中，形成建制化的攻關(guān)力量。

他們用5年時(shí)間，將北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的亮度和綜合性能提高到國(guó)際領(lǐng)先水平，工程自主研制設(shè)備超過(guò)85%。

升級(jí)后的北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)實(shí)現(xiàn)了微米級(jí)高流強(qiáng)束團(tuán)精確對(duì)撞，峰值亮度約為改造前的100倍，加上探測(cè)器性能和運(yùn)行效率的提升，日積分亮度較改造前提高100倍以上。

2006年11月18日凌晨5點(diǎn)多，北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)經(jīng)過(guò)重大改造后，成功實(shí)現(xiàn)電子束在儲(chǔ)存環(huán)中的積累，科研人員在控制室記錄了這一時(shí)刻。本文圖片由受訪者供圖

到2009年BEPCII工程完成時(shí)，康奈爾大學(xué)的對(duì)撞機(jī)只達(dá)到其設(shè)計(jì)指標(biāo)的四分之一，不得不停止運(yùn)行。在那臺(tái)對(duì)撞機(jī)上做實(shí)驗(yàn)的許多高能物理學(xué)家加入了北京譜儀III合作組。

“這是中國(guó)高能物理實(shí)驗(yàn)研究的又一次重大飛躍，為中國(guó)在粲物理研究和τ輕子高能研究方面繼續(xù)在國(guó)際上居于領(lǐng)先地位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！崩钫廊缡窃u(píng)價(jià)。

更高的性能帶來(lái)更豐碩的科研成果。2013年3月，北京譜儀III合作組宣布發(fā)現(xiàn)新的共振結(jié)構(gòu)Zc（3900），這極可能是科學(xué)家長(zhǎng)期尋找的“四夸克物質(zhì)”，入選美國(guó)《物理》雜志公布的2013年物理學(xué)領(lǐng)域十一項(xiàng)重要成果，并位列榜首。自2008年開(kāi)始運(yùn)行到2015年6月底，他們還觀測(cè)到新粒子X(jué)（1870）、X（2120）、X（2370）等。

在科研過(guò)程中，年輕的高能物理研究人員也成長(zhǎng)起來(lái)，一批批優(yōu)秀的博士、博士后源源不斷地輸送到全國(guó)各大科研機(jī)構(gòu)、高校，成為中國(guó)高能物理發(fā)展的新鮮血液。

高能所現(xiàn)任所長(zhǎng)王貽芳感慨地說(shuō)：“今天看來(lái)，建造北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)是當(dāng)時(shí)作的最好選擇。它讓中國(guó)高能物理在國(guó)際高能物理領(lǐng)域占有一席之地，培養(yǎng)了一支具有國(guó)際水平的隊(duì)伍，也推動(dòng)了國(guó)內(nèi)其他大科學(xué)裝置的建設(shè)?！?/p>

時(shí)至今日，北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的改造仍在進(jìn)行?！拔覀冋趯?duì)加速器部分做改造，把它的亮度再提高3倍，之后，北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)預(yù)計(jì)可以運(yùn)行到2030年左右。”王貽芳說(shuō)。

在很多過(guò)來(lái)人眼中，北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的建設(shè)是幾代科技工作者接續(xù)奮斗的結(jié)果，是全國(guó)許多單位大力協(xié)同取得的成就，也得益于改革開(kāi)放后的國(guó)際合作。

在王貽芳看來(lái)，北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)留下的“啟示”，包括“高能物理發(fā)展要綜合考慮前沿科學(xué)目標(biāo)、國(guó)家實(shí)力與需求、學(xué)科自身發(fā)展目標(biāo)來(lái)選擇裝置建造方案”，“要敢于接受國(guó)際上的挑戰(zhàn)和競(jìng)爭(zhēng)”，“國(guó)內(nèi)的實(shí)驗(yàn)基地始終是鞏固和發(fā)展國(guó)際地位的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”，“裝置建設(shè)方案要盡可能兼顧其他學(xué)科的需求”，“要堅(jiān)持自主創(chuàng)新與國(guó)際合作相結(jié)合”……

回顧過(guò)去，中國(guó)高能物理的起步艱辛而曲折，但科學(xué)家們從未失去希望與激情。曾經(jīng)的挫折與榮光，成就了中國(guó)高能物理學(xué)家的膽識(shí)與氣質(zhì)。他們也為后來(lái)者積累了一個(gè)極其寶貴的經(jīng)驗(yàn)——在困頓中堅(jiān)守，在希望中奮進(jìn)。

（實(shí)習(xí)生闞宇軒對(duì)此文亦有貢獻(xiàn)）

（原載于《中國(guó)科學(xué)報(bào)》?2024-03-25?第4版?專題）