——習(xí)近平總書記在致中國科學(xué)院建院70周年賀信中作出的“兩加快一努力”重要指示要求
——中國科學(xué)院辦院方針
語音播報(bào)
3月17日,由中國科學(xué)院軟件研究所、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、中國科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院三家單位聯(lián)合開展的“天智一號(hào)”衛(wèi)星自主請(qǐng)求式管控試驗(yàn)獲得成功。
傳統(tǒng)衛(wèi)星一般沒有星上自主定軌能力,需要地面定期測(cè)軌并上注軌道數(shù)據(jù),且由于星上沒有高精度軌道外推能力,其軌道預(yù)報(bào)很快就會(huì)發(fā)散,即傳統(tǒng)衛(wèi)星的運(yùn)行離不開地面測(cè)控支持。本次上注的自主請(qǐng)求式管控App可使“天智一號(hào)”衛(wèi)星利用星上實(shí)時(shí)或歷史GNSS數(shù)據(jù)進(jìn)行自主定軌,并利用實(shí)時(shí)定軌數(shù)據(jù)或地面上注的精密軌道數(shù)據(jù)進(jìn)行高精度軌道外推。
本次試驗(yàn)由西安衛(wèi)星測(cè)控中心宇航動(dòng)力學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室組織實(shí)施,主要驗(yàn)證了星上自主實(shí)時(shí)定軌、高精度軌道外推、軌道超差判斷和按需向地面發(fā)送服務(wù)請(qǐng)求等。
自主請(qǐng)求式管控App具有基本軌道超差判斷能力,一旦發(fā)現(xiàn)軌道偏差超出設(shè)定門限(在GNSS失效或者長期關(guān)機(jī)的情況下會(huì)觸發(fā)這種情況),衛(wèi)星便會(huì)自主地向地面發(fā)出軌道上注請(qǐng)求,并及時(shí)切換為使用地面上注的軌道數(shù)據(jù)進(jìn)行軌道外推,從而使衛(wèi)星正常、可靠運(yùn)行。試驗(yàn)結(jié)果表明,西安衛(wèi)星測(cè)控中心的自主請(qǐng)求式管控App能夠在“天智一號(hào)”衛(wèi)星的小型天基超算平臺(tái)上正確、穩(wěn)定運(yùn)行,能夠利用少量歷史或?qū)崟r(shí)GNSS數(shù)據(jù)進(jìn)行星上快速定軌,定軌精度優(yōu)于300米,也可以進(jìn)行高精度的軌道外推,外推精度3*24小時(shí)優(yōu)于500米,7*24小時(shí)優(yōu)于1000米。借助自主請(qǐng)求式管控App的高精度軌道外推能力,可將“天智一號(hào)”衛(wèi)星的軌道上注周期延長至72小時(shí)。本次試驗(yàn)初步表明:將定期上注軌道的傳統(tǒng)測(cè)控模式改為按需上注軌道的新模式,能夠?yàn)樾l(wèi)星提高自主運(yùn)行能力提供可行性支撐。
自主請(qǐng)求式管控試驗(yàn)對(duì)提高衛(wèi)星自主運(yùn)行能力、探索新型測(cè)控體制具有重要意義。
“天智一號(hào)”衛(wèi)星自主請(qǐng)求式管控概念驗(yàn)證原理圖
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