——習(xí)近平總書記在致中國科學(xué)院建院70周年賀信中作出的“兩加快一努力”重要指示要求
——中國科學(xué)院辦院方針
語音播報
4月24日,國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施“海洋科學(xué)綜合考察船”項目國家驗收會議在青島召開。國家驗收委員會主任、中國科學(xué)院副院長張亞平,驗收委員會副主任陳宜瑜、秦大河、張金麟,驗收委員會專家及中科院創(chuàng)新發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)司、國家自然科學(xué)基金委地學(xué)部相關(guān)同志出席會議。中科院副院長王恩哥和青島市委、山東省科技廳、中科院沈陽分院、教育部科技司、國家海洋局科技司相關(guān)同志和項目共建及設(shè)計、建造、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人和專家參加會議。驗收會由中科院條件保障與財務(wù)局局長吳建國主持。
驗收會上,“海洋科學(xué)綜合考察船”項目建設(shè)法人單位、中科院海洋研究所所長孫松匯報了項目建設(shè)總體情況。驗收委員會審議了工藝鑒定意見和工藝、設(shè)備、財務(wù)、檔案專業(yè)組驗收意見,對“科學(xué)”號進(jìn)行了現(xiàn)場考察,并進(jìn)行了深入細(xì)致討論。
驗收專家表示,“科學(xué)”號海洋科學(xué)綜合考察船開創(chuàng)性地采用了新的型線、防氣泡球鼻艏、艏側(cè)推封蓋等設(shè)計,首次在科學(xué)考察船中采用吊艙式電力推進(jìn),裝備了動力定位系統(tǒng),采用了國際流行的上建不對稱布局,裝備了性能先進(jìn)、功能齊全的船載探測與實驗系統(tǒng),具備了深海大洋的探測研究能力,為國家深遠(yuǎn)海海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究和高新技術(shù)研發(fā)提供了良好的海上移動實驗室和試驗平臺。
驗收委員會認(rèn)為,項目建設(shè)單位經(jīng)過長期的艱苦努力,通過廣泛的需求調(diào)研、自主研發(fā)、優(yōu)化設(shè)計和技術(shù)創(chuàng)新,建成了我國第一艘新一代海洋科學(xué)綜合考察船,圓滿完成了國家發(fā)改委批復(fù)的建設(shè)任務(wù),極大地提升了國家深遠(yuǎn)海綜合考察研究的能力和水平,引領(lǐng)了我國海洋科學(xué)綜合考察船的發(fā)展,其總體指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平,部分指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,同意該項目通過國家驗收,并投入正式運(yùn)行。
“科學(xué)”號長99.8米,寬17.8米,核定總噸位4711噸,續(xù)航能力1.5萬海里。它具備全球航行能力,配備了海洋大氣、水體、海底、深海極端環(huán)境和遙感信息現(xiàn)場驗證等五大船載探測系統(tǒng),搭載了無人纜控潛水器、深海拖曳探測系統(tǒng)、電視抓斗等先進(jìn)的船載儀器設(shè)備,滿足深海海洋科學(xué)多學(xué)科交叉研究需求。
2012年12月交付試運(yùn)行以來,“科學(xué)”號順利完成了西太平洋沖繩海槽熱液調(diào)查、南海中南部地球物理調(diào)查、西太平原雅浦海山調(diào)查等國家大型海洋科學(xué)考察航次任務(wù)時,取得了豐碩成果。打破了新建科考船從下水到完成設(shè)計科考能力需要2到3年的慣例,實現(xiàn)當(dāng)年下水、當(dāng)年交付使用、當(dāng)年開始承擔(dān)國家重大科學(xué)考察任務(wù)。同時,國內(nèi)首次組建專業(yè)的工程技術(shù)人員隊伍,在每年航時250天以上的繁重科考任務(wù)下,創(chuàng)造了中國海洋科技界的“科學(xué)”精神。
“科學(xué)”號海洋科學(xué)綜合考察船建設(shè)項目通過驗收后將正式入列投入使用,成為我國未來10年至20年的海洋科學(xué)考察旗艦船,將開啟我國新一代海洋科學(xué)綜合考察船新篇章,提升我國海洋綜合探測能力與研究水平,為開展遠(yuǎn)洋綜合科學(xué)考察研究提供有力保障。
國家驗收會現(xiàn)場
驗收委員會現(xiàn)場考察“科學(xué)”號
“科學(xué)”號海洋科學(xué)綜合考察船
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