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　　3月21日，中國科學(xué)院科技促進發(fā)展局組織調(diào)研評估組，對由中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院牽頭承擔(dān)、智慧航安（北京）科技有限公司參加的中科院科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化重點專項（弘光專項）項目“機場安檢智能識別系統(tǒng)”進行了現(xiàn)場調(diào)研和階段評估。該項目成為首個完成階段評估的弘光專項項目。調(diào)研評估組由中科院促進科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化專項行動聯(lián)席會議各成員單位代表、行業(yè)主管部門專家、示范應(yīng)用機場專家、相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜业冉M成。

　　上午，調(diào)研評估組對重慶江北國際機場T3航站樓使用人臉識別輔助驗證系統(tǒng)的相關(guān)情況進行了實地調(diào)研。通過走訪機場安檢站負(fù)責(zé)人和一線安檢人員、詢問通行旅客切身感受、體驗不同身份信息與不同人員的交叉比對，調(diào)研評估組成員對人臉識別輔助驗證系統(tǒng)在大型機場的使用情況有了直觀印象。

　　下午，調(diào)研評估組聽取了項目負(fù)責(zé)人、重慶研究院院長袁家虎作的項目階段評估報告。項目階段實施成效得到了中國民航局，北京首都、上海浦東、廣州白云、重慶江北等大型機場負(fù)責(zé)人，以及相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜液偷胤街鞴懿块T負(fù)責(zé)人的充分肯定。截至目前，重慶研究院聯(lián)合智慧航安公司開發(fā)的人臉識別輔助驗證系統(tǒng)已在國內(nèi)61家機場的555條安檢通道進行了示范應(yīng)用，提高了機場安檢驗證的準(zhǔn)確率和通行效率，產(chǎn)生了顯著的行業(yè)和社會影響，得到了央視、東方衛(wèi)視、重慶衛(wèi)視等媒體以及國際民航組織的關(guān)注。此外，項目成果還應(yīng)用于2017年12月南京大屠殺公祭活動的安保系統(tǒng)中。

　　經(jīng)質(zhì)詢提問和充分討論，調(diào)研評估組形成了弘光專項項目階段評估意見。調(diào)研評估組一致認(rèn)為，弘光專項項目“機場安檢智能識別系統(tǒng)”完成了項目任務(wù)書約定的階段任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期約束性目標(biāo)，同意該項目通過階段評估，并建議給予后補助經(jīng)費。同時，調(diào)研評估組建議項目要進一步聚焦民航安防建設(shè)和智慧機場建設(shè)的技術(shù)需求，形成相關(guān)整體解決方案，積極協(xié)助行業(yè)主管部門制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并盡快推進實施。

　　中科院科發(fā)局副局長陳文開在總結(jié)發(fā)言中，對重慶研究院和智慧航安公司下一步工作提出了建議。她希望進一步加強溝通，進一步密切與示范應(yīng)用機場的關(guān)系，跟蹤人臉識別輔助驗證系統(tǒng)的應(yīng)用情況，做到及時了解情況、及時反饋信息、及時提供服務(wù)；進一步加強宣傳，進一步做好關(guān)于人臉識別輔助驗證系統(tǒng)應(yīng)用情況的宣傳報道工作，以產(chǎn)生更大社會反響，助推該項技術(shù)成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化和規(guī)模產(chǎn)業(yè)化；進一步拓展市場，不斷提升技術(shù)水平，不斷完善升級產(chǎn)品，根據(jù)行業(yè)主管部門和民航機場的技術(shù)需求，加快研發(fā)新技術(shù)、推出新產(chǎn)品、開拓新市場，同時面向國家“一帶一路”倡議的實施，輸出先進的人臉識別技術(shù)和產(chǎn)品。

　　中科院弘光專項主要面向國家重大需求、面向國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場，聚焦已取得突破并具有相當(dāng)引領(lǐng)帶動作用的重大戰(zhàn)略技術(shù)與產(chǎn)品，優(yōu)先支持中科院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項和院屬科研機構(gòu)“一三五”重大科技成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，通過技術(shù)集成、工程化開發(fā)和市場應(yīng)用及推廣，力求產(chǎn)出一批經(jīng)濟社會效益顯著的重大示范轉(zhuǎn)化工程。截至目前，弘光專項已立項實施11個項目。

機場實地調(diào)研

項目階段評估會現(xiàn)場