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加快打造原始創(chuàng)新策源地，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，努力搶占科技制高點(diǎn)，為把我國(guó)建設(shè)成為世界科技強(qiáng)國(guó)作出新的更大的貢獻(xiàn)。

——習(xí)近平總書記在致中國(guó)科學(xué)院建院70周年賀信中作出的“兩加快一努力”重要指示要求

面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求、面向人民生命健康，率先實(shí)現(xiàn)科學(xué)技術(shù)跨越發(fā)展，率先建成國(guó)家創(chuàng)新人才高地，率先建成國(guó)家高水平科技智庫(kù)，率先建設(shè)國(guó)際一流科研機(jī)構(gòu)。

——中國(guó)科學(xué)院辦院方針

首頁(yè) > 重要信息

整套牽引系統(tǒng)應(yīng)用于首都機(jī)場(chǎng)線

2016-12-29

【字體：大中小】

語(yǔ)音播報(bào)

　　完成單位：中國(guó)科學(xué)院電工研究所

　　2016年12月，國(guó)產(chǎn)化的整套直線電機(jī)地鐵牽引系統(tǒng)（包括牽引變流器、牽引電機(jī)及牽引控制系統(tǒng)）在北京地鐵首都機(jī)場(chǎng)線上完成10萬公里載客試運(yùn)營(yíng)，性能穩(wěn)定可靠。標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的直線電機(jī)車輛牽引系統(tǒng)已完成充分的考核驗(yàn)證，開始正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段。項(xiàng)目的成功進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)城市軌道交通的技術(shù)升級(jí)和發(fā)展，為我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)提供了一種中大運(yùn)量交通的有效解決途徑。

　　中科院電工所從上世紀(jì)90年代起一直致力于新型軌道交通技術(shù)的研究開發(fā)，2006年開始進(jìn)行直線電機(jī)軌道交通關(guān)鍵技術(shù)研究，掌握和突破了一系列的核心技術(shù)。為了快速推動(dòng)我國(guó)直線電機(jī)軌道交通技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的原則，2014年中科院電工研究所聯(lián)合了國(guó)內(nèi)有著大功率直線電機(jī)、驅(qū)動(dòng)變流器生產(chǎn)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)的多家單位，成立了直線電機(jī)軌道交通牽引系統(tǒng)生產(chǎn)聯(lián)合體。2015年形成了直線電機(jī)軌道交通牽引系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)成套技術(shù)，完成了整套工程化樣機(jī)研制，并于2016年5月將完全國(guó)產(chǎn)化的整套牽引系統(tǒng)應(yīng)用于北京地鐵機(jī)場(chǎng)線車輛上，運(yùn)行狀況良好。

圖1. 國(guó)產(chǎn)化牽引變流系統(tǒng)

圖2. 國(guó)產(chǎn)化牽引直線電機(jī)

　　完成單位：中國(guó)科學(xué)院電工研究所　　2016年12月，國(guó)產(chǎn)化的整套直線電機(jī)地鐵牽引系統(tǒng)（包括牽引變流器、牽引電機(jī)及牽引控制系統(tǒng)）在北京地鐵首都機(jī)場(chǎng)線上完成10萬公里載客試運(yùn)營(yíng)，性能穩(wěn)定可靠。標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的直線電機(jī)車輛牽引系統(tǒng)已完成充分的考核驗(yàn)證，開始正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)階段。項(xiàng)目的成功進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)城市軌道交通的技術(shù)升級(jí)和發(fā)展，為我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)提供了一種中大運(yùn)量交通的有效解決途徑?！　≈锌圃弘姽に鶑纳鲜兰o(jì)90年代起一直致力于新型軌道交通技術(shù)的研究開發(fā)，2006年開始進(jìn)行直線電機(jī)軌道交通關(guān)鍵技術(shù)研究，掌握和突破了一系列的核心技術(shù)。為了快速推動(dòng)我國(guó)直線電機(jī)軌道交通技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，本著優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的原則，2014年中科院電工研究所聯(lián)合了國(guó)內(nèi)有著大功率直線電機(jī)、驅(qū)動(dòng)變流器生產(chǎn)設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)的多家單位，成立了直線電機(jī)軌道交通牽引系統(tǒng)生產(chǎn)聯(lián)合體。2015年形成了直線電機(jī)軌道交通牽引系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)成套技術(shù)，完成了整套工程化樣機(jī)研制，并于2016年5月將完全國(guó)產(chǎn)化的整套牽引系統(tǒng)應(yīng)用于北京地鐵機(jī)場(chǎng)線車輛上，運(yùn)行狀況良好。
圖1. 國(guó)產(chǎn)化牽引變流系統(tǒng)
圖2. 國(guó)產(chǎn)化牽引直線電機(jī)

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