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　　近日，安徽省六安市首批氫燃料電池公交301路正式上線，該車搭載的燃料電池系統(tǒng)采用了中科院大連化學物理研究所邵志剛研究員團隊專利許可、安徽明天氫能公司生產的金屬雙極板電堆產品。該金屬雙極板電堆具備結構緊湊、可維修性強、耐久性能好等優(yōu)勢，體積比功率為3.0kW/L，達到國內領先、國際先進水平。該電堆產品不僅可應用于商用車領域，在乘用車等領域也具備廣闊的應用前景。

　　2017年，大連化物所將基于薄層金屬雙極板的氫燃料電池電堆專利技術許可給安徽明天氫能公司實施。經過兩年的不懈努力，金屬雙極板沖壓、雙極板激光焊接、雙極板涂層生產、膜電極生產、電堆組裝測試等整套金屬板電堆自動化生產線建成。雙方開發(fā)的不同功率和規(guī)格的系列燃料電池電堆及系統(tǒng)樣機已在安凱客車、申龍客車、金龍商用車、奇瑞物流車等車上試用。明天氫能公司建立了安徽省首座固定式加氫站，為此次氫能公交穩(wěn)定運營和持續(xù)發(fā)展提供了保障。

　　氫燃料電池車具有高能效、長續(xù)駛里程、環(huán)境友好等優(yōu)勢，被認為是新能源汽車的重要發(fā)展方向。大連化物所是我國最早開展燃料電池研究的科研機構之一，截至目前，大連化物所已獲燃料電池關鍵材料、核心部件、電堆系統(tǒng)等方面的授權發(fā)明專利300余件，主導制定了半數以上的燃料電池國家標準，為推動我國燃料電池產業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。