——習(xí)近平總書記在致中國科學(xué)院建院70周年賀信中作出的“兩加快一努力”重要指示要求
——中國科學(xué)院辦院方針
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據(jù)介紹,在航行過程中,太陽帆不需消耗額外化學(xué)燃料和工作介質(zhì),具有質(zhì)量小、收展比大、成本低、功耗低、航程長的特點,但其技術(shù)難度大,涉及的學(xué)科門類也較多。目前,國際上已有日本、美國、英國等國家相繼成功在軌開展了太陽帆的技術(shù)和應(yīng)用研究。
“天帆一號”項目負(fù)責(zé)人、中科院沈陽自動化所空間自動化技術(shù)研究室副主任劉金國研究員介紹,“天帆一號”將柔性膜折疊存儲在展開機(jī)構(gòu)內(nèi)部,發(fā)射前大小不到0.5個立方星體積(1立方星體積為10厘米×10厘米×10厘米),在瀟湘一號07衛(wèi)星平臺正常入軌之后,通過兩級組合展開的方式開展技術(shù)驗證。
從當(dāng)前在軌返回的數(shù)據(jù)和圖片表明,“天帆一號”太陽帆關(guān)鍵技術(shù)試驗進(jìn)展順利,在軌驗證了微小衛(wèi)星兩級主被動展開系統(tǒng)、多帆桁同步展開機(jī)構(gòu)、可展開雙穩(wěn)態(tài)桿技術(shù)、柔性帆膜材料、帆膜折疊展開技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù),標(biāo)志著太陽帆關(guān)鍵技術(shù)試驗驗證任務(wù)取得圓滿成功。
本次后續(xù)任務(wù)中,“天帆一號”還將開展機(jī)構(gòu)壽命、材料特性和軌道高度等研究,驗證其離軌能力并探究其在空間碎片減緩中的潛在應(yīng)用。未來將爭取早日實現(xiàn)我國首個基于太陽帆的空間科學(xué)探測任務(wù)。
(原載于《科技日報》 2019-12-27 01版)
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