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　　4月20日凌晨，我國最先進的自主無人潛水器“潛龍三號”首探南海。4月22日21時23分，“潛龍三號”，創(chuàng)下我國自主潛水器深海航程最遠紀錄——從4月21日零時24分抵達3850米深海開始航行，到22日19時12分結(jié)束航行，航行42小時48分鐘、航程156.82公里。這是“潛龍三號”海試中的第二潛?！吨袊Ｑ髨蟆酚浾哌h程連線了“大洋一號”船2018年綜合海試B航段領隊韓喜球和首席科學家蔡巍，詳細了解任務進展情況。
　　“潛龍三號”首潛告捷
　　韓喜球說，“潛龍三號”作業(yè)組20日凌晨3時開始為首潛做各項準備，包括輸入各項導航數(shù)據(jù)和指令，并等待船舶到達預定海域。4時30分，一切準備就緒，此時四周海面一片漆黑，風力5級，海況較為惡劣。
　　4時46分，“潛龍三號”穩(wěn)穩(wěn)入海，以每分鐘約50米的速度迅速下潛，約80分鐘后到達預定的3750米水深，并開始按照設計路徑巡航測量。此次下潛主要是測試“潛龍三號”的綜合性能。
　　深潛器是海洋開發(fā)和海洋技術(shù)發(fā)展的最前沿和制高點之一，更是國家綜合科技實力的象征。
　　蔡巍說，在“潛龍二號”的技術(shù)基礎上，“潛龍三號”進一步優(yōu)化，實用性和探測效率大幅提高，可滿足在深海復雜地形條件下運行，具備微地貌成圖、溫鹽深探測、甲烷探測、海底照相及磁力探測等熱液異常探測功能，將更加高效地為大洋海底多金屬硫化物資源調(diào)查評估提供服務。通過本航段海試，將進一步驗證“潛龍三號”主要技術(shù)指標和功能，推動“潛龍”系列潛水器深入發(fā)展。
　　應用試驗值得期待
　　蔡巍表示，按照航次計劃，科考隊在B航段將利用“潛龍三號”分別在南海北部試采區(qū)和參照區(qū)開展多金屬結(jié)核調(diào)查，獲取高精度地形地貌及結(jié)核分布資料。利用箱式、重力柱和多管取樣器等科考設備，開展立體綜合調(diào)查，為后續(xù)環(huán)境基線研究提供基礎數(shù)據(jù)。同時，科考隊還將利用“潛龍三號”開展近底聲學、光學探測，掌握南海天然氣水合物區(qū)地形地貌特征，獲取調(diào)查區(qū)域近底水體參數(shù)，摸清底棲生物群落結(jié)構(gòu)，為認識天然氣水合物儲藏穩(wěn)定性及環(huán)境效應提供支撐。
　　韓喜球多年從事深海多金屬結(jié)核與天然氣水合物資源研究，對“潛龍三號”在南海的試驗性應用充滿期待。她表示，“潛龍三號”首潛結(jié)束后，“大洋一號”船將迅速轉(zhuǎn)移到南海天然氣水合物區(qū)和多金屬結(jié)核采礦試驗區(qū)開展試驗性應用?？瓶缄爩⒊浞职l(fā)揮“潛龍三號”的獨特優(yōu)勢，對調(diào)查區(qū)進行近底地形測量和光學調(diào)查，同時探測水體中甲烷含量等化學參數(shù)，判斷附近海底是否存在與天然氣水合物有關的冷泉活動現(xiàn)象，為下一步“潛龍三號”海底資源與環(huán)境調(diào)查應用打下堅實基礎。
　　海上作業(yè)挑戰(zhàn)多
　　記者了解到，“大洋一號”船于4月16日抵達南海后，除進行“潛龍三號”海試外，還開展了EM122多波束系統(tǒng)和國產(chǎn)超短基線基陣的性能測試等。
　　對于此次南海海試任務，蔡巍認為其主要特點是將“潛龍三號”海上試驗和科學調(diào)查緊密結(jié)合，實現(xiàn)“一船多用”“一器多用”，將為業(yè)務化運行奠定良好基礎，對提升我國國際海域資源勘探水平、助推深?？茖W研究發(fā)展具有重要意義。
　　“在海上開展作業(yè)情況復雜，海況變幻莫測，存在著一定挑戰(zhàn)?！辈涛”硎?，安全是大洋科考的重中之重，是一切工作的前提。本航段計劃用時19天，科考任務繁重，作業(yè)時間緊，科考隊為此建立了一整套安全應急保障體系，以應對各類突發(fā)事件。
　?。ㄔd于《中國海洋報》 2018-04-24 A1版）