——習(xí)近平總書記在致中國科學(xué)院建院70周年賀信中作出的“兩加快一努力”重要指示要求
——中國科學(xué)院辦院方針
語音播報(bào)
力學(xué)所所長秦偉
中國科學(xué)院力學(xué)研究所主樓
復(fù)現(xiàn)高超聲速飛行條件激波風(fēng)洞
高速列車動(dòng)模型試驗(yàn)臺(tái)
中國科學(xué)院力學(xué)研究所(以下簡稱力學(xué)所)作為綜合性國家力學(xué)研究基地,建所60多年來承擔(dān)并完成了一批重要的國家科研任務(wù),并取得有影響的科技成果,為我國“兩彈一星”、載人航天事業(yè)及國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
力學(xué)所所長秦偉對(duì)《中國科學(xué)報(bào)》記者說:“力學(xué)所明確并堅(jiān)持自身發(fā)展定位,即堅(jiān)持工程科學(xué)思想,聚焦制約國家重大任務(wù)的關(guān)鍵共性技術(shù)和核心科學(xué)問題,推動(dòng)力學(xué)與相關(guān)學(xué)科的深度交叉,實(shí)現(xiàn)原始創(chuàng)新、系統(tǒng)集成、平臺(tái)建設(shè)和人才培養(yǎng)的有機(jī)結(jié)合,建設(shè)國際一流科教融合工程科學(xué)研究基地?!?/p>
面向國家重大需求
1956年, 錢學(xué)森、錢偉長等老一輩科學(xué)家創(chuàng)辦了力學(xué)研究所。在幾代力學(xué)所人的努力下,力學(xué)所承擔(dān)了“上天入地下海”的重大工作,在解決國家重大需求方面作出了突出貢獻(xiàn),取得一批有影響的科技成果,先后獲國家、中國科學(xué)院和各部委各種科技獎(jiǎng)230余項(xiàng),其中國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)、特等獎(jiǎng)3項(xiàng)、一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)13項(xiàng)、三等獎(jiǎng)10項(xiàng)等。
秦偉說:“長期以來,力學(xué)所強(qiáng)調(diào)以深入的基礎(chǔ)研究為根本,以關(guān)鍵科學(xué)問題的突破來支撐重大工程技術(shù)的發(fā)展?!蹦壳?,力學(xué)所擁有高溫氣體動(dòng)力學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和非線性力學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室兩個(gè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
其中,高溫氣體動(dòng)力學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室利用中科院力學(xué)所獨(dú)創(chuàng)的反向爆轟驅(qū)動(dòng)方法,提出了激波管縫合運(yùn)行、高壓爆轟驅(qū)動(dòng)、二次波的運(yùn)動(dòng)及其控制等系列激波風(fēng)洞創(chuàng)新技術(shù)。JF-12復(fù)現(xiàn)風(fēng)洞主要應(yīng)用于航空航天高超聲速飛行器氣動(dòng)力、熱特性、關(guān)鍵部件分離等實(shí)驗(yàn),是國際最大、整體性能最先進(jìn)的激波風(fēng)洞,完全擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),是國際唯一的真正復(fù)現(xiàn)飛行條件風(fēng)洞。2014年JF12風(fēng)洞獲得中國力學(xué)學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),2016年獲得美國航空航天學(xué)會(huì)地面試驗(yàn)獎(jiǎng),是該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立40余年來的第一個(gè)亞洲獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。
力學(xué)所面向國民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場,通過加強(qiáng)院地合作,促成科研成果轉(zhuǎn)化。獲得的三個(gè)國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng),均是院地合作成果。秦偉表示,力學(xué)所的科技成果轉(zhuǎn)化,大多數(shù)來自科學(xué)家自身的發(fā)明和創(chuàng)造,“某種程度上是創(chuàng)造需求的,這更能體現(xiàn)中科院的前瞻性、戰(zhàn)略性。”
“中科院院士鄭哲敏的爆炸力學(xué)在民用方面用處頗廣,他開辟了爆炸加工、爆炸處理水下軟基等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,解決了國家多項(xiàng)重大工程建設(shè)的核心問題。早在20世紀(jì)80年代中國港口建設(shè)中,他就利用爆炸原理解決了構(gòu)筑防波堤問題。”秦偉說。
國際合作與人才培養(yǎng)有亮點(diǎn)
1957年2月,在錢學(xué)森等一批力學(xué)先驅(qū)的倡導(dǎo)下,中國力學(xué)學(xué)會(huì)成立。隨后依托力學(xué)學(xué)會(huì),“北京國際力學(xué)中心”也建立起來。
秦偉說:“2010年9月北京國際力學(xué)中心被國際理論與應(yīng)用力學(xué)聯(lián)合會(huì)正式批準(zhǔn)成為其關(guān)聯(lián)所屬組織,是設(shè)在亞太地區(qū)唯一的國際性力學(xué)中心。這樣的國際力學(xué)中心全球只有兩個(gè),一個(gè)在意大利,另一個(gè)便在北京。”
2012年,第23屆世界力學(xué)家大會(huì)在北京召開,作為四年一屆的世界力學(xué)家的盛會(huì),這是首次在中國舉行?!斑@表明中國力學(xué)研究的成果已經(jīng)在國際上引起廣泛關(guān)注和認(rèn)可,下一步我們要繼續(xù)支持北京國際力學(xué)中心的發(fā)展,爭取在北京設(shè)立秘書處?!鼻貍ケ硎?。
建所以來,力學(xué)所已同41個(gè)國家和地區(qū)的科研機(jī)構(gòu)開展了廣泛的學(xué)術(shù)交流和科技合作。通過有效開展對(duì)外交流與合作,力學(xué)所充分吸納和利用海外資源,促進(jìn)了相關(guān)研究工作的深入開展,提升了力學(xué)所的國際學(xué)術(shù)地位。
長期的發(fā)展過程中,力學(xué)所擁有一批具有國際影響力的學(xué)術(shù)帶頭人,在人才培養(yǎng)和人才儲(chǔ)備方面有著深厚積淀。秦偉告訴記者:“力學(xué)所是中科院人才計(jì)劃的受益者,同時(shí)研究所為人才提供了優(yōu)質(zhì)的科研環(huán)境和平臺(tái),建立了完善的保障體系?!?/p>
據(jù)記者了解,“十三五”期間,力學(xué)所將繼續(xù)推動(dòng)力學(xué)學(xué)科發(fā)展,促進(jìn)與相關(guān)學(xué)科的深度交叉,發(fā)展系統(tǒng)力學(xué),形成3~5支國際重要影響的團(tuán)隊(duì),擁有5~10名國際知名力學(xué)家。
“十三五”規(guī)劃新突破
力學(xué)所“十三五”發(fā)展規(guī)劃將鎖定空天科技、能源資源、人口健康等方面,力爭取得2~3項(xiàng)標(biāo)志性的重大成果,為解決國家戰(zhàn)略需求和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn);在重大裝備制造、非傳統(tǒng)能源開采、新材料設(shè)計(jì)等領(lǐng)域,形成3~5項(xiàng)具有核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程解決方案,為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)提供新思路和新技術(shù)。
據(jù)秦偉介紹,力學(xué)所將“蛋白質(zhì)芯片傳感器與生物人工肝技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化”和“油氣開采中的采出液計(jì)量與高效深度分離技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”等領(lǐng)域定為重大突破方向;“高速列車綜合性能設(shè)計(jì)技術(shù)及服役可靠性研究”“頁巖氣儲(chǔ)層特性與微納孔隙驅(qū)替動(dòng)力學(xué)研究”“生物體內(nèi)復(fù)雜介質(zhì)中輸運(yùn)現(xiàn)象研究”等多個(gè)方面為重點(diǎn)培育方向。
以中科金玖生物公司為技術(shù)創(chuàng)新載體和主體,力學(xué)所提供全面技術(shù)支撐,研發(fā)適用于精準(zhǔn)醫(yī)學(xué)要求的疾病早期篩查產(chǎn)品、健康指標(biāo)檢測(cè)產(chǎn)品等多樣產(chǎn)品,促使企業(yè)完成生產(chǎn)工藝流程設(shè)計(jì)以及配套生產(chǎn)線、質(zhì)控和測(cè)試平臺(tái)建設(shè),共同打造蛋白質(zhì)芯片研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)特色基地。
“我國海上油氣開采將逐步走向深水,力學(xué)所經(jīng)過近20年的不懈努力,研制出的設(shè)計(jì)方案和方法可實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)油氣水三相流量計(jì)量,各相計(jì)量誤差小于5%。這種管道式油氣水分離和計(jì)量技術(shù)在油氣水處理領(lǐng)域獨(dú)樹一幟,突破了油氣水處理領(lǐng)域中深海海底分離和井底分離兩大世界性難題?!鼻貍フf。
針對(duì)“十三五”400公里高速列車研制的重大需求,力學(xué)所科研團(tuán)隊(duì)將完善氣動(dòng)性能評(píng)估、氣動(dòng)噪聲預(yù)測(cè)和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法;針對(duì)高速鐵路長時(shí)間服役安全性問題,結(jié)合線路試驗(yàn),開展高速列車關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)及材料可靠性理論和實(shí)驗(yàn)研究,建立列車載荷譜分布預(yù)測(cè)技術(shù);建立高速列車長時(shí)間服役安全可靠性系統(tǒng)分析和全局優(yōu)化方法,為大幅提升高速列車運(yùn)行壽命提供技術(shù)方案。
秦偉表示:“‘十三五’期間,力學(xué)所將以工程科學(xué)為指導(dǎo),不斷發(fā)展壯大研究所力量,繼續(xù)建設(shè)國際一流的科教融合工程科學(xué)研究基地?!?/p>
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